Cầu Nam Hải Cần Giờ Ở Đâu

Cầu Cần Giờ là dự án cần làm ngay của TP HCM. Hiện tại thực tế Thành phố Hồ Chí Minh đã hết động lực phát triển.

Sự trở mình của thành phố biển huyện Cần Giờ

Sở Giao thông Vận tải đã đảm nhận vai trò chủ đầu tư xây dựng cầu Cần Giờ. Dự án đã được UBND thành phố phê duyệt. Khi hoàn thành, cầu này sẽ tạo điều kiện thuận lợi cho giao thông và phát triển kinh tế khu vực.

Dự án cầu Cần Giờ không chỉ mang tính quan trọng về mặt kinh tế và giao thông. Mà còn là một biểu tượng của sự phát triển và tiến bộ của thành phố.

Danh mục 33 dự án và công trình giao thông trọng điểm để tập trung thực hiện trong năm 2023

UBND TP.HCM đã thông qua danh mục 33 dự án và công trình giao thông trọng điểm để tập trung thực hiện trong năm 2023. Trong số này, có 20 dự án đã có quyết định phê duyệt đầu tư, bao gồm tuyến metro số 1 và số 2, đường Vành đai 3, đường Vành đai 2, nút giao An Phú, nút giao Mỹ Thủy, mở rộng xa lộ Hà Nội và xa lộ Hà Nội.

Đáng chú ý, dự án mở rộng Quốc lộ 13, được đề xuất từ năm 2002. Cho nên đã được ưu tiên đầu tư trong năm nay. UBND TP.HCM cũng yêu cầu Sở GTVT là cơ quan thường trực, chủ trì theo dõi, đôn đốc sở ngành đơn vị liên quan thực hiện nhiệm vụ được giao. Đồng thời cũng đề xuất giải pháp để đẩy nhanh tiến độ các dự án, công trình trọng điểm.

Ngoài ra, ngành giao thông TP cũng phối hợp với Sở Nội vụ để đề xuất UBND TP.HCM khen thưởng các tổ chức và cá nhân có liên quan hoàn thành tốt nhiệm vụ. Đồng thời kiểm điểm trách nhiệm đối với các tổ chức và cá nhân. Sự thiếu tinh thần trách nhiệm đã khiến việc giải quyết công việc chậm trễ.

Dự án Cầu Cần Giờ khi nào khởi công?

Sở Giao thông Vận tải TP.HCM vừa phê duyệt nhiệm vụ và dự toán chi phí chuẩn bị làm cầu Cần Giờ theo phương thức đối tác công tư PPP. Vậy câu hỏi đặt ra là khi nào xây cầu cần giờ? Cầu Cần Giờ bao giờ khởi công?

Thông tin về công tác đấu thầu của dự án Đầu tư xây dựng dự án đã được Sở Giao thông Vận tải TP.HCM đăng tải lên Hệ thống mạng đấu thấu quốc gia tại địa chỉ https://muasamcong.mpi.gov.vn theo quy định.

Vị trí Cầu Cần Giờ nối từ Nhà bè qua Bình Khánh Cần Giờ

Dự án dự kiến được đầu tư với gần 10.000 tỷ đồng. Trong đó, nhà đầu tư bỏ chi phí xây lắp, ngân sách TP.HCM chi gần 4.000 tỷ đồng. Số tiền chỉ chi cho việc chuẩn bị mặt bằng và tiền khả thi khởi công Cầu Cần Giờ. Bắt đầu bằng công tác bồi thường giải phóng mặt bằng.

Công trình dự kiến thực hiện công tác chuẩn bị đầu tư vào giai đoạn 2022 – 2023. Nếu đúng tiến độ dự án sẽ khởi công năm 2024 và hoàn thành năm 2028./.

Quyết định số 1469/QĐ-SGTVT ngày 06/12/2022

Vị trí xây Cầu Cần Giờ theo thiết kế

Trong kế hoạch phát triển giao thông của thành phố. Việc xây dựng cầu Cần Giờ là một dự án quan trọng. Cầu này được thiết kế dựa trên phương thức đối tác công tư (PPP). Và đã nhận được sự tài trợ từ Ủy ban nhân dân thành phố.

Cầu Cần Giờ có chiều dài 3,4 km, với 4 làn xe tĩnh không thông thuyền có độ rộng 55 m. Dự án này sẽ thay thế cho phà Bình Khánh. Có vai trò tạo kết nối giữa huyện Cần Giờ và trung tâm thành phố cũng như các khu vực lân cận.

Trong giai đoạn khởi động của dự án, đã có việc phác họa cầu thiết kế dây văng hình tượng cây đước. Lần đầu tiên Cây đước đặc trưng của huyện Cần Giờ sẽ xuất hiện trong thiết kế cầu. Điều này không chỉ đáp ứng nhu cầu vận chuyển mà còn mang đến một khung cảnh nghệ thuật. Thiết kế Cầu sẽ được kết hợp với ánh sáng đặc biệt chiếu sáng trên cây cầu tạo nên sự kỳ ảo.

Thành phố Hồ Chí Minh cần xây cầu Cần Giờ ngay

Cầu Cần Giờ là dự án cần làm ngay của TP HCM. Hiện tại thực tế Thành phố Hồ Chí Minh đã hết động lực phát triển. Bằng chứng là năm 2023 tăng trưởng Kinh tế TP.HCM tăng 0,7% trong quý I-2023 xếp thứ 56/63 tỉnh thành. Đây là thành tích thấp nhất trong 5 thành phố trực thuộc trung ương.

Rõ ràng với vị trí đầu tàu kinh tế của TP HCM. Cũng là nơi đóng góp GDP, việc làm, thu thuế cho ngân sách cao nhất. Đây là một tín hiệu buồn và rất đáng báo đóng cho Thành phố Hồ Chí Minh.

Tin mới nhất về Cầu qua Cần Giờ 14/04/2023

Tin mới nhất về dự án 14/04/2023

Ngày 07 tháng 04 năm 2023, tại trụ sở Sở Giao thông vận tải đã diễn ra một cuộc họp quan trọng. Ông Trần Quang Lâm – Giám đốc sở đã chủ trì cuộc họp về Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án Cầu Cầu Giờ cùng các bộ ngành liên quan. Đây là tin Cầu Cần Giờ mới nhất trong tháng 4/2024.

Sau khi nghe ý kiến của đại diện các đơn vị tham dự cuộc họp. Ông Trần Quang Lam đã cho ý kiến về việc thi công Cầu Cần Giờ. Văn bản đính kèm các bạn có thể theo dõi.

Tham dự cuộc họp gồm đại diện: Sở Kế hoạch và Đầu tư, Sở Tải nguyên và Môi trường, Sở Xây dựng, Sở Nông nghiệp và PTNT, Ủy ban nhân dân Huyện Cần Giờ, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các Công trình giao thông. Cùng đại diện Các Phòng thuộc sở: Kế hoạch và Đầu tư, Quản lý Xây dựng công trình gíao thông đường bộ và Quản Iý đường thủy, Phòng Quản lý khai thác hạ tầng giao thông đường bộ.

Đặc biệt trong cuộc họp ông có nhắc tới vấn đề về kết nối cao tốc bến lức Long Thành và Cần Giờ. Nếu dự án này hình thành sẽ là điểm kết nối quan trọng. Đây là kết nối quan trọng nối huyện Cần Giờ và TP HCM cũng như miền Tây Nam bộ

Nó sẽ nối giữa các tỉnh miền Tây và Cần Giờ. Các địa phương ở Miền Tây sẽ kết nối trực tiếp với Cần Giờ qua cao tốc. Trước đây phải dùng phà hoặc phải đi vòng qua hướng nhà bè quận 7.

Hỗ trợ siêu dự án Vinhomes Long Beach lấn biển Cần Giờ gần 2.800ha

Dự án Vinhomes Long Beach là một siêu dự án bất động sản tại Cần Giờ. Một quận nằm ở cực Nam của thành phố Hồ Chí Minh, Việt Nam. Dự án này có quy mô lớn, với diện tích gần 2.800ha. Sẽ được phát triển bởi tập đoàn Vingroup – một trong những tập đoàn đa ngành hàng đầu của Việt Nam.

Vinhomes Long Beach được thiết kế như một khu siêu đô thị đa chức năng . Được phát triển với nhiều loại hình bất động sản. Bao gồm các khu dân cư, khu thương mại, khu du lịch biển Cần Giờ, khu công nghiệp, và các tiện ích xã hội khác. Dự án được định hướng như một trung tâm kinh tế, du lịch và nghỉ dưỡng mới cho khu vực Cần Giờ và thành phố Hồ Chí Minh nói chung.

Công tác triển khai Cầu nối Cần Giờ

Theo đó sáng ngày 01/04, UBND TP .HCM đã họp bàn về tình hình kinh tế – xã hội quý I-2023. Cùng với đó thảo luận về nhiệm vụ, giải pháp trong quý II với chủ đề “Thúc đẩy đầu tư công, đẩy nhanh tiến độ thực hiện các công trình trọng điểm”. Theo đó nhấn mạnh tiếp tục định hướng phát triển TP HCM về biển. Việc trước tiên là đầu tư xây dựng cảng Cần Giờ và khu đô thị du lịch lấn biển Cần Giờ.

Từ đó có thể thấy việc xây dựng Cầu Cần Giờ, dự án lấn biển Cần Giờ và cảng trung chuyển Cần Giờ sẽ được tiến hành song song và bổ trợ cho nhau. Đây là một xu hướng tất yếu và không thể khác được của TP HCM.

Có thể thấy dự an lấn biển cần giờ khi nào khởi công thì Cầu Cần Giờ sẽ khởi công trước đó. Bởi công tác thi công cần phải có con đường vận chuyển nhân công vật liệu từ TP HCM qua.

Dự án lấn biển Cần Giờ có tác động thế nào tới dự án nối Nhà Bè Cần Giờ

Việc thi công Cần Cần Giờ sẽ phụ thuộc vào tiến độ Vinhomes Cần Giờ cũng như Cảng Cần Giờ. Thời điểm khởi công Cầu Cần Giờ 2023 có thể sẽ không đạt được như dự kiến 2023. Hiện nay đã quá tháng 7 nhưng công tác chuẩn bị vẫn chưa thực hiện xong.

Điều đáng lo ngại nhất có lẽ là về tác động của các dự án này tới Rừng Sác. Khu rừng sác cần giờ và lưu vực các con sông tại đây là tài nguyên không thể phục hồi. Điều đáng lo thứ hai có lẽ là vốn và thời gian.

Thành phố Hồ Chí Minh không còn nhiều lựa chọn khi nhìn về tương lai. Mọi con đường cửa ngõ đều đã bị kẹt xe bịt chặt, hạ tầng xuống cấp thì hướng ra biển Cần Giờ. Do đó xây Cầu Cần Giờ là khả dĩ và ưu tiên nhất mà TP HCM có thể làm