Các Quy Định Về Xuất Khẩu Gỗ Tại Mỹ 2024 Mới Nhất

Nghị định 120 cũng phân loại chi tiết danh mục loài gỗ rủi ro, nếu thuộc 1 trong số các tiêu chí:

Các thông tin cần có khi truyền dữ liệu hải quan Mỹ (USA)

Các thông tin sẽ được yêu cầu theo format mẫu. Cơ bản, các thông tin được yêu cầu bao gồm:

– Tên và địa chỉ người gửi hàng thực sự (actual shipper)

– Tên và địa chỉ người nhận hàng thực sự (actual consignee)

– Trong trường hợp To order Bill được sử dụng, bên thông báo thứ nhất phải là người nhận hàng thực sự với tên, địa chỉ, số điện thoại, và số fax ở Mỹ

Các thông tin, quy trình và cước phí đường biển, quý khách vui lòng liên hệ với bộ phận tiếp nhận hàng để được tư vấn chi tiết.

Tìm hiểu thuế nhập khẩu vào Mỹ (Hoa Kỳ)

Hệ thống thuế của Mỹ khá phức tạp. Do đó, nếu một doanh nghiệp Việt Nam có nhu cầu hay kế hoạch mở chi nhánh, đại diện thương mại tại đây cần phải tìm hiểu trước về thuế quan tại đây. Riêng đối với các nhà xuất khẩu đơn thuần, về cơ bản chỉ cần quan tâm đến thuế suất tại cửa khẩu. Doanh nghiệp có thể tra cứu biểu thuế nhập khẩu của Mỹ online

Doanh nghiệp có thể chủ động tìm hiểu trước những quy định về thuế tại các trang web sau:

– Sở Thuế vụ: https://www.irs.gov/

– Ủy ban liên tiểu bang về thuế: https://www.mtc.gov/

Mỹ là một trong những quốc gia có hệ thống thuế phức tạp nhất

Quy định về truyền dữ liệu hải quan Mỹ (AMS filing)

Theo quy định của Ủy ban Hàng hải Liên Bang Mỹ (FMC-Federal Maritime Commission) và của Hải quan Mỹ về thủ tục khai báo hải quan (US customs 24-hour advance manifest rules), hàng hóa nhập khẩu vào Mỹ phải được khai báo AMS-Automated Manifest System. AMS là một hệ thống truyền tải điện tử đến Hải quan Hoa Kỳ (CBP) trước khi hàng hóa đến lãnh thổ Hoa Kỳ, được thực hiện bởi đơn vị vận tải (hãng tàu hoặc đại lý hãng tàu). Mục đích chính của khai AMS là kiểm tra hàng hóa trước để tránh khủng bố và thắt chặt các biện pháp an ninh. AMS bắt buộc phải được khai 2 ngày trước ngày khởi hành (ETD) của tàu mẹ vào Mỹ.

Quy định chung về quản lý gỗ nhập khẩu

Quy định chung về quản lý gỗ nhập khẩu theo Điều 4 Nghị định 102/2020/NĐ-CP như sau:

- Gỗ nhập khẩu phải bảo đảm hợp pháp, được làm thủ tục nhập khẩu và chịu sự kiểm tra, giám sát của cơ quan Hải quan theo quy định của pháp luật về Hải quan.

- Quản lý gỗ nhập khẩu được thực hiện trên cơ sở áp dụng biện pháp quản lý rủi ro để phòng ngừa, phát hiện, ngăn chặn và xử lý kịp thời các hành vi vi phạm pháp luật, bảo đảm gỗ nhập khẩu hợp pháp, đồng thời khuyến khích, tạo thuận lợi đối với tổ chức, cá nhân tuân thủ pháp luật.

- Gỗ nhập khẩu được quản lý rủi ro theo các tiêu chí xác định quốc gia thuộc vùng địa lý tích cực hoặc không tích cực, loại gỗ thuộc loại rủi ro hoặc không thuộc loại rủi ro quy định tại Điều 5 và Điều 6 Nghị định 102/2020/NĐ-CP.

- Chủ gỗ nhập khẩu chịu trách nhiệm trước pháp luật về các nội dung sau:

+ Nguồn gốc hợp pháp của gỗ nhập khẩu theo các quy định pháp luật có liên quan của quốc gia nơi khai thác gỗ;

+ Tuân thủ đầy đủ các yêu cầu về cung cấp thông tin theo tiêu chí đánh giá vùng địa lý tích cực xuất khẩu gỗ vào Việt Nam quy định tại Điều 5 Nghị định 102/2020/NĐ-CP và tiêu chí xác định loại gỗ rủi ro nhập khẩu vào Việt Nam quy định tại Điều 6 Nghị định 102/2020/NĐ-CP;

+ Trường hợp quy định tại điểm c khoản 2 Điều 7 Nghị định 102/2020/NĐ-CP: Cung cấp hồ sơ, thực hiện kê khai nguồn gốc gỗ nhập khẩu theo quy định tại điểm c khoản 2 Điều 7 Nghị định 102/2020/NĐ-CP, chịu trách nhiệm về tính chính xác của hồ sơ và thông tin kê khai.

- Quy định về hồ sơ khi mua bán, chuyển giao quyền sở hữu gỗ nhập khẩu:

+ Trường hợp chủ gỗ nhập khẩu bán toàn bộ hoặc một phần lô hàng gỗ nhập khẩu cho một hay nhiều chủ gỗ khác:

Chủ gỗ nhập khẩu lập bảng kê gỗ trích từ bảng kê gỗ nhập khẩu, sao hồ sơ gỗ nhập khẩu và ký xác nhận, đóng dấu (nếu có) giao cho chủ gỗ mua và lưu hồ sơ gốc gỗ nhập khẩu;

+ Trường hợp chủ gỗ mua tại điểm a khoản 5 Điều 4 Nghị định 102/2020/NĐ-CP bán toàn bộ hoặc một phần lô hàng gỗ nhập khẩu cho chủ gỗ khác:

Chủ gỗ bán lập bảng kê gỗ trích từ bảng kê mua trước đó, sao hồ sơ gỗ nhập khẩu và ký xác nhận, đóng dấu (nếu có) giao cho chủ gỗ mua và lưu giữ bản sao;

+ Trường hợp bán gỗ nhập khẩu cho chủ gỗ tiếp theo: Chủ gỗ bán thực hiện theo quy định tại điểm b khoản 5 Điều 4 Nghị định 102/2020/NĐ-CP;

+ Trường hợp chuyển giao quyền sở hữu bằng các hình thức khác: Thực hiện theo quy định tại các điểm a hoặc điểm b hoặc điểm c khoản 5 Điều 4 Nghị định 102/2020/NĐ-CP.

Khai ISF cho hàng hóa nhập khẩu vào Mỹ

ISF (viết tắt của Importer Security Filing) là khai báo an ninh cho người nhập khẩu khi có hàng hóa vào thị trường Mỹ (USA). Đây là yêu cầu bắt buộc cho các lô hàng đường biển khi vào Mỹ, có hiệu lực từ tháng 1/2009. Nhà nhập khẩu phải khai ISF ít nhất 24 giờ trước khi hàng hóa xếp lên tàu mẹ tại cảng nước ngoài (không phải tại Mỹ).

– ISF 10+2: Trường hợp các lô hàng nhập khẩu vào cảng Mỹ bằng đường biển, nhà nhập khẩu sẽ khai ISF 10+2. Thông tin khai báo sẽ gồm 10 dữ liệu do nhà nhập khẩu cung cấp 24 giờ trước khi hàng hóa được xếp lên tàu sẵn sàng để giao đến Mỹ. 2 thông tin còn lại sẽ do nhà vận chuyển cung cấp.

– ISF 5+2: Các lô hàng không có đích đến là Mỹ, nhưng trong hành trình tàu Mẹ có ghé qua các cảng Mỹ được gọi là lô hàng FROB (Freight Remaining Onboard). Trường hợp này, chúng ta sẽ khai ISF 5+2. Ví dụ hàng đi từ Hải Phòng đến Vancouver, nhưng trong hành trình đi biển, tàu mẹ ghé qua cảng Tacoma, lô hàng này vẫn cần được file ISF 5+2 trước 24 giờ tàu khởi hành từ Hải Phòng. Trong đó 5 thông tin do nhà nhập khẩu cung cấp, và 2 thông tin do nhà chuyên chở cung cấp.

Những lưu ý về hợp đồng thương mại

Một điều dễ hiểu là hợp đồng thương mại quốc tế sẽ phức tạp và nhiều rủi ro tranh chấp hơn so với hợp động thương mại trong nước. Vì vậy, công ty xuất nhập khẩu cần soạn thảo hơp đồng càng rõ ràng, chính xác càng tốt. Incoterms là tập hợp những tập quán thương mại thường được sử dụng khi kí kết hợp đồng. Doanh nghiệp có thể tìm hiểu trước về những điều kiện Incoterms.

Một số điều khoản bắt buộc phải có đối với hợp đồng xuất nhập khẩu đi Mỹ:

– Các bên tham gia kí kết hợp đồng – Điều kiện hiệu lực của hợp đồng – Hàng hóa doanh nghiệp sẽ cung cấp – Giá mua hàng hóa và điều kiện thanh toán – Các điều kiện/quy định về bảo hành, bảo quản hàng hóa – Bên nào chịu trách nhiệm về giấy phép xuất nhập khẩu – Điều khoản bảo mật hợp đồng – Các quy định hòa giải hoặc giải quyết tranh chấp

TTL logistics-nhà cung cấp chuyên tuyến dịch vụ vận tải đường biển đi Mỹ

Là đại lý hàng hóa cấp 1 của nhiều hãng tàu lớn, TTL logistics cung cấp dịch vụ vận tải biển từ Hải Phòng / Hồ Chí Minh / Đà Nẵng đi đến các cảng của Mỹ (USA):

-Cảng bờ đông nước Mỹ: Port of Miami, Port Everglades, Port of Palm Beach, Port of Jacksonville, Port of Savannah, Port of Charleston, Port of Wilmington (North Carolina), Norfolk International Terminals, Port of Baltimore, Port of Wilmington (Delaware), Port of Philadelphia, Port Newark–Elizabeth Marine Terminal, Port of New York and New Jersey, Port Jersey, Port of Boston

-Cảng bờ Tây nước Mỹ: Port of Seattle, Port of Tacoma, Port of Portland, Port of Oakland, Port of San Francisco, Port of Los Angeles, Long Beach

Hãy liên hê với chúng tôi để được tư vấn, báo giá và hỗ trợ nhanh nhất, chính xác nhất